Відгуки власників ВАЗ 2115, Досвід експлуатації LADA 2115, Відгук

06.10.2016

Відгуки власників ВАЗ 2115 — Досвід експлуатації LADA 2115

Відгук про ВАЗ 2115

Купив свою машину в кінці березня 2006 року в автосалоні. До цього були муки вибору від б/у Жигулів до Toyota Corolla і Mazda 3. Але, враховуючи практично нульовий стаж водіння до моменту покупки, а також тижневе катання на ВАЗ-2115 родича і досвід навчання з інструктором на ВАЗ-21099 зробив вибір на користь ВАЗ-2115. На нову іномарку, враховуючи, що я чайник, просто пожалів грошей, та й саму іномарку пошкодував.

Комплектація «люкс» — підігрів передніх сидінь, атермальная тонування, маршрутний комп’ютер (практично даремна штука), салон «велюр», ковпаки на колеса, килимки в салон (якість посередня), передні електросклопідйомники, набір: вогнегасник, знак аварійної зупинки, буксирувальний трос, балонний ключ, аптечка.

Додатково в автосалоні зробили автокор, поставили сигналізацію Шерхан (перевищення реальної ціни приблизно в 2 рази), взяли гроші за протяжку (а повинні були?), і взяли грошей за аудиоподготовку (тобто впарили мені дроти, які були вже проведені на заводі, тоді я про це не знав). Вициганили за «терміновість» 2000р. за постановку на облік в ГИБДД, а також реєстрація у них безкоштовна. Салон справив враження менеджерів з низькою зарплатою, яких пустили годуватися за рахунок клієнтів як хто зможе. Треба було мабуть почитати відгуки в інтернеті, але послухав знайомих, які були задоволені цим салоном і зважаючи на його близькість до мого дому, поїхав туди. Крім того, що обдерли по грошах (при цьому намагалися обдурити навіть за початковою (без допів) вартості авто), все інше задовільно.

Зараз позаду майже 11000км. Експлуатація кожний день незалежно від погоди. Кілька поїздок по містах Золотого Кільця (до 500 км за одну поїздку) і, як не прикро, одна аварія середньої тяжкості. В’їхав в зад товаришеві, який вирішив стати на естакаді (!) в лівому ряду (!) з причини, що йому кулаком інший водій вдарив в лобове скло за «приблизну» їзду. Товариш стояв чекав міліцію в зоні обмеженої видимості і не поставив знак аварійної зупинки. До того часу (липень) я вів себе на дорозі дещо самовпевнено, відволікся на магнітолу і пізно помітив його. На додаток сонце світило в очі і аварійку було видно погано. Сам винен.

Розбив передюю оптику, бампер, пом’яв крило і капот на смітник. Напевно, якби був сильний удар, то наслідки були б жахливими. Тому ніяк не можна сказати, що Жигулі безпечне авто. З подушками та іншими західними принадами все-таки, мабуть, спокійніше їздити. Ну і дивитися вперед і по боках.

Комфорт водія і переднього пасажира задовільний. Треба тягнутися, щоб включити п’яту передачу. Не завжди з першого разу включається задня передача, треба повторно вичавлювати зчеплення. Вузькуватий педальний вузол, але це більше моя причіпка. Регулювання керма за рівнем нахилу чисто символічна. Для пасажирів ззаду вкрай мало місця. Величезний багажник. Дуже не вистачає кондиціонера влітку. Знайомий унаслідок непереносимості спеки ставив на 2115 кондиціонер, але як наслідок втрата потужності і витрата бензину, та й машина спочатку не розрахована на установку кондея. Обзорность відмінна. Заважають отголовники задніх пасажирів, але або справа звички, або просто можна їх зняти.

Ходові якості: Хороша динаміка, особливо на перших трьох передачах. Четверта передача відверто млява. Високий клириенс. По трасі їздив максимально зі швидкістю 140км/год, до цієї швидкості дорогу тримає добре. На швидкості близько 100-120 іноді спостерігається слабке, але неприємне биття керма.

Спочатку заливав 92-й бензин (хоча в паспорті 95-й), потім вирішив спробувати 95-й. Став менше витрата палива і покращилася динаміка. Чув розмови, що 95-й — це 92-й, який бухають на заправках і ще десь полуподпольным способом присадки для підвищення октанового числа. Як слідства свічки з червоним нальотом та інші принади. Заправляюся, весь час на одній-двох заправках, на неперевірених не заправляюся ніколи. Нещодавно викрутив свічки, вони у відмінному стані.

Надійність. Не знаю наскільки об’єктивно можна судити про надійність авто при такому пробігу, але.

За весь термін експлуатації хомут патрубка з тосолом перетер сам патрубок, тосол почав шмагати на гарячий двигун. Перегорів запобіжник після того як в прикурювач був вставлений китайський зарядник для телефону. Висновок — поломок поки не було.

Практично відразу поміняв щітки на Champon. Не прихильник того, що після покупки треба міняти півмашини, але штатні чистили вкрай погано. Також пищали на всю вулицю штатні колодки при гальмуванні, були замінені на імпортні на першому ТО. До речі про ТЕ, яке пройшло в тому ж автосалоні. Здирщина, що страшно називати суми, видно на таких лопухах як я і живуть.

Приїхав зі своїм маслом, промиванням, фільтром (працюю в профільній оптовій фірмі), подивилися як на ворога народу і сказали, що двигун знімається з гарантії, він обов’язково стуканет та іншу нісенітницю. На все інше, що вони робили, середня націнка 100% від нормальних тарифів. Зрозуміло, що всі повинні заробляти, але міру, мені здається, все-таки треба знати. Знову ж постфактум почитав в інтернеті відгуки, що ТО у них посередньої якості, можуть зламати те, що до цього працювало. Зараз шукаю місце, де реально нормально обслуговують.

Зовнішній вигляд. Подобається вона мені. Причому значно більше ніж 10, 12, 14, 9, 99. Є машини більш симпатичні, але вони іномарки і коштують відповідно. Машини начебто Рено Логан, Шевроле Ланос ніяк не можу назвати зовні привабливими. Втім, зовнішній вигляд справа смаку.

В цілому про машину дуже позитивні враження. Подивимося, що буде далі. Вкрай некоректно порівнювати нові Жигулі з 10-річними іномарками. Пробував кататися на машинах друзів. Опель Астра 91 року видався жахливої руїною, VW Passat 96 року жере масло (вік), опції має ті ж, що і у моєї Лади, з переваг — більше місця ззаду. Господар регулярно щось лагодить. VW Golf 3 96 року з автоматом справив позитивне враження — ГУР (хоча його відсутність на Ладі мене не напружує), коробка автомат (на любителя), кондей, комфорт.

Мінуси — низький клириенс, того й гляди черевом щось зачепиш і найголовніше, вже після покупки стало ясно, що лонжерон один варили і машина побувала в досить серйозній аварії. Де її доробляли і скільки автомобілів одному Богу відомо.

Краще нової Лади (суджу по своїй) я думаю, або нова іномарка, чи іномарка не більше 3-5 років.

Кажуть, купівля вітчизняної машини (думаю, що не тільки вітчизняної) — ця лотерея.

Переваги

  • Ходові якості
  • Багажник
  • Відносна надійність
  • Доступність запчастин
  • Ремонтопридатність

    Недоліки

  • Комфорт
  • Безпека

    Короткий опис статті: автокондиціонер від прикурювача

    Джерело: Відгуки власників ВАЗ 2115 — Досвід експлуатації LADA 2115 — Відгук ВАЗ 2115

  • Також ви можете прочитати