Вибираємо перший мотоцикл

18.12.2017

Вибираємо перший мотоцикл. Керівництво для початківців.

Поставивши собі за питанням, який мотоцикл найбільше підійде новачкові, ви почуєте безліч абсолютно протилежних думок. Рідко який виробник позиціонує свій мотоцикл як мотоцикл для початківців, щоб уникнути можливих претензій і судових позовів, залишаючи простір для вибору першого байка на розсуд покупця.

І тут, на превеликий жаль, серед новачків виявляється безліч недосвідчених і слабо поінформованих «хрустиків», які вважають, що гоночна репліка 600-кубового суперспорт — це саме те, що потрібно починаючому.

Досвідчені байкери, звичайно, не погодяться з цією точкою зору. Однак, статистика продажів стверджує зворотне: 600-кубові мотоцикли частіше інших купуються в якості першого байка. Ми опустимо поширена, але досить провокаційне думку про те, що спортбайк в якості першого мотоцикла істотно підвищує потенціал гонщика. В першу чергу необхідно звернути увагу на питання ергономіки. Очевидно, що перший мотоцикл для мініатюрної домогосподарки повинен бути дещо іншим, ніж для м’язистого здорованя.

І все-таки існує більш важливий критерій для вибору першого байка, незалежно від фізичної форми, зросту і статури наїзника: це керованість.

Отже, що ж сьогодні може запропонувати виробник починаючому байкеру?

Більшість початківців мотоциклістів, безумовно, тяжіють до машини, яка дозволить їм ставити обидві ноги (або хоча б одну) на землю.

На перших порах мотоцикл з невеликим діапазоном потужності сприяє спокійною і впевненою їзді. Зовсім необов’язково перший мотоцикл повинен тихохідним і малопотужним, але в той же час не повинен розганятися до 250 км / год швидше, ніж ви встигнете подумати, про те, як проведете в гіпсі найближчі пару тижнів.

Наступним пунктом у списку необхідних якостей — мотоцикл повинен бути передбачуваним, а початківець байкер — впевненим у своїх силах.

Інший, не менш важливий момент — хороші гальма. Під хорошим гальмами мається на увазі, в першу чергу, хороша зупиняє здатність укупі з чуйною і зрозумілою рукояткою гальма. Наприклад, для більшості пілотів, в тому числі і досвідчених, гальмівну систему «World Superbike-spec-like» як на «Ducatti bucking bronco Streetfighter» можна назвати просто вбивчою.

Безперечним бестселером на ринку спортбайков стали мотоцикли «Suzuki».

Якби у вас була можливість дізнатися, що відбувається в голові у новачка, який зважився купити потужний спортбайк, ви б зрозуміли, що тут ключову роль зіграла його зовнішня привабливість. Хоча не виключено, що бувають і новачки, які вже є експертами в управлінні мотоциклами.

Чи рекомендується суперспорт в якості першого мотоцикла? Ні в якому разі! Наприклад, ви вирішили навчитися кататися на лижах. Зазвичай, спочатку проходять маршрут для новачків, коротеньку трасу з мінімально агресивними спусками, придатними для вашого зростання, ваги і досвіду. Після серії самостійних спусків пробують більш складний, а значить, і більш швидкий спуск.

Природно, та ціна, яку ви платите за помилки на лижному спуску, не можна порівняти з платою за помилки на трасі. Проблема в тому, що початківці байкери сильно відрізняються один від одного, мають різні навички, досвід і фізичні характеристики. І, звичайно, прогресувати в своїх навичках будуть в різному темпі. До речі, відомий мотогонщик Vale Rossi починав свою спортивну кар’єру в класі 125cc.

Виклавши базові принципи вибору першого мотоцикла, розглянемо конкретні моделі. Які ж із сучасних мотоциклів найбільш прийнятні для новачка? Треба сказати, тут є з чого вибрати. Пропонуємо розглянути п’ятірку найпопулярніших мотоциклів, що відповідають перерахованим вище вимогам.

Важливо: використовуючи слово «початківець», ми маємо на увазі гіпотетичну особистість, що пройшла базовий курс навчання в автошколі і отримала права на керування мотоциклом на дорогах громадського користування.

П’яте місце. Honda Shadow RS

Вибираємо перший мотоцикл

Бюджетний круизер «Honda» з рідинним охолодженням. Двигун 745 кубиків V-Twin, кут розвалу циліндрів — 52˚. Цей мотоцикл здатний задовольнити потреби будь-якого байкера, в тому числі і початківця. Як ви пам’ятаєте, на ринку мотоциклів сегмент круизеров — один з найбільш затребуваних і продаваних. Тому ми можемо сміливо рекомендувати Honda Shadow RS як досить безпечний перший мотоцикл.

Без сумніву, творці Honda Shadow надихалися королем круизеров — Harley Davidson, що, звичайно, робить його особливо привабливим.

Крім солідного зовнішнього вигляду, Shadow RS простий в управлінні і одночасно масивний мотоцикл, як і належить Круізер.

Висота по сідла — 74,9 см., І більшість байкерів як середнього, так і вище середнього зросту, можуть розраховувати на зручну посадку і комфортну їзду.

Пікова потужність в 39 л.с. проявляється в рівній, лінійної манері їзди. Продуктивності двигуна досить для того, щоб влитися в потік машин на звичайній дорозі далеко від швидкісних магістралей.

Вихлоп Honda Shadow видає напрочуд потужний рик, тому не думайте, що цей мотоцикл позбавлений характеру тільки тому, що це консервативна Хонда.

Рульове управління достатню легке і нейтральне. Досить великий кут нахилу і дорожній просвіт, хороше гальмування, проста і інформативна класична приладова панель.

Витрата палива вельми економний &# 8212; близько 6,5 л. на 100 км. Honda Shadow &# 8212; відмінний варіант для новачка, щоб попрактикуватися і вирости від початківця мотоцикліста до досвідченого наїзника.

Якщо питання грошей не варто для вас занадто гостро, як альтернативний варіант пропонуємо розглянути Harley Davidson 883L (Low).

Вибираємо перший мотоцикл

Не випадково Harley Davidson потрапив в ту ж категорію, що і Honda Shadow. У них дійсно багато спільного.

Однак Harley Davidson позиціонується як нішевий мотоцикл в першу чергу через його знаменитої низькою посадки, висота по сідла у нього становить 67 см. Така висота робить його популярним в першу чергу у жінок. Однак в той же час кут нахилу кліренсу просто сміхотворний: можна зачепити підніжкою асфальт, виконуючи простий поворот на перехресті.

Відставивши вбік проблему низького кліренсу, 883 L — досить лояльний мотоцикл по відношенню до наїзникові. Купивши цей мотоцикл, ви не дарма витратите свої гроші.

Четверте місце Kawasaki KLR650

Вибираємо перший мотоцикл

Повною протилежністю невеликому Harley 883 Low в тому, що стосується висоти по сідла, є дідок KLR650 від Kawasaki. Цей мотоцикл найкраще підійде для людей високого зросту.

KLR розрахований на великих хлопців, які б відчували себе некомфортно на більшості стрітбайков. У Kawasaki висота по сідла становить 88,9 см. Погодьтеся досить для того, щоб зручно витягнути ноги і насолоджуватися їздою.

Універсальний мотоцикл подвійного призначення підійде для поїздок на великі відстані по дорогах загального користування, і для того, щоб місити бруд по бездоріжжю.

Додаткові ходи задньої і передньої підвіски дозволяють мотоциклу відчувати себе як вдома на будь-якому бездоріжжі. Це прекрасний вибір для поїздок за місто, де дорожнє покриття поганої якості або відсутній зовсім.

Такі параметри підвіски роблять KLR трохи хитким на поворотах, при різкому гальмуванні заносить заднє колесо, однак, невелика вага — близько 196 кг. робить Kawasaki слухняним в управлінні, а його місткий паливний бак на 23 літри дозволяє здійснювати тривалі поїздки без дозаправки.

Ось уже понад 20 років KLR 650 зарекомендував себе як мотоцикл надійний, багатофункціональний і легко керований. Його легкий характер, універсальність і хороші ергономічні характеристики роблять його ідеальним для новачків з довгими ногами і романтичної душею.

альтернативний мотоцикл &# 8212; Suzuki V-Strom 650 ABS

Вибираємо перший мотоцикл

Висота по сідла у Storm &# 8212; 82 см., І цікавий він буде для тих покупців, які розглядають KLR.

Головним діамантом в короні Storm безперечно є інжекторний двигун V-Twin з рідинним охолодженням. Об’єм двигуна складає 645 см3, і зроблений він на базі легендарного SV-650, який багато хто вважає ідеальним стартом для новачка. Цей двигун видає вельми страхітливий рик, однак, як і більшість інших байків для початківців, Strom незмінно доброзичливий по відношенню до починаючого наїзникові.

До безперечних переваг цього мотоцикла можна віднести обтічник і вітрове скло, яке забезпечує наїзникові хороший захист від вітру. Також у Strom широке сідло і достатньо місця для пасажира. Обсяг бака — 18 літрів, в комплекті опція ABS.

  • Схожі записи

    Вибираємо перший мотоцикл

    Як я привіз собі з Японії мотоцикл Honda CB400ss

    Вибираємо перший мотоцикл

    Yamaha Bolt від Chappell Customs

    Вибираємо перший мотоцикл

    Honda CL400 від Urban Rider

    3 коментарі

    Дуже сподобалися Shadow і V-Storm

    Були б кошти&# 8230; вже б купив))

    Автори, пишіть, будь ласка техніку саме для новачків, у яких і засоби той же в обріз

    А то 260 000 руб не у кожного знайдеться на перший мотоцикл)

    Товариші підкажіть будь ласка, Сузукі Болевард m109r є мотоциклом для новачків? Судячи з відгуків апарат для неспішної їзди в «прямих» руках і максимально захищена від перекидання завдяки широкому заднього колеса.

    Вот вот піду в магазин, а ясності у мене до кінця немає. Подобаються три моделі: m109r, V-rod HD 2006р.в., І король автостради Honda Gold Wing 1800 2005 р.в.

    Основне завдання-мотоцикл вихідного дня, дім-робота-дім (при гарній погоді) і пару поїздок в поблизу лежать міста. Фінансами не обтяжений, а й дорогою марнотрат як перший апарат в сім’ї брати теж не готовий.

    Підкажіть будь ласка. Спасибі всім заздалегідь.

    Короткий опис статті: Мотоцикли для новачків, мотоцикли для новачків

    Джерело: Вибираємо перший мотоцикл

    Також ви можете прочитати