Розбирання і ремонт генератора . Ремонт ВАЗ 2106

14.09.2015

ремонт генераторів

Розбирання і ремонт генератора

Генератор ВАЗ 2106 — досить складний пристрій, і щоб його відремонтувати, доводиться його частково або повністю розібрати. По-перше, даний агрегат знімається з автомобіля, про що докладно описано тут: Заміна генератора на «класиці». Тепер розглянемо список необхідних інструментів, які знадобляться для розбирання:

  1. Накидною або ріжковий ключ на 19
  2. Тріскачка з подовжувачем
  3. Головки на 8 і 10
  4. Молоток

Як розібрати генератор на ВАЗ 2106 та інших «класичних» Жигулях

Я наведу свою послідовність дій, з допомогою якої можна виконати повне розбирання пристрою без зайвих пристосувань.

По-перше, відкрутіть 4 гайки кріплення задньої кришки, на фото нижче вони відзначені жовтими цифрами:

Розбирання і ремонт генератора . Ремонт ВАЗ 2106

Коли вони відкручені, переверніть його і трохи натискаючи на кінці болтів, зробіть так, щоб капелюшки потрапили між лопатями шківа, тим самим фіксуючи його в нерухомому стані. І накинувши ключ на 19, спробуйте відвернути гайку кріплення шківа, гарненько зафіксувавши генератор в нерухомому стані:

Розбирання і ремонт генератора . Ремонт ВАЗ 2106

Якщо це не вдалося зробити таким чином, то необхідно затиснути шків в лещата і потім пробувати в такому режимі. Після того, як з цим впоралися, можна роз’єднати дві частини генератора ВАЗ 2106, злегка постукавши молотком по вуха кріплення, приблизно так, як показано нижче на фото, хоча не факт, що молоток взагалі вам знадобиться, можливо і без нього впораєтеся:

Розбирання і ремонт генератора . Ремонт ВАЗ 2106

Після чого генератор можна роз’єднувати на дві частини: ротор зі шківом і статор з обмоткою:

Розбирання і ремонт генератора . Ремонт ВАЗ 2106

А в результаті все роз’єднується на дві частини:

Розбирання і ремонт генератора . Ремонт ВАЗ 2106

Як видно на зображенні вище, розташований зліва статор з обмоткою і діодним мостом всередині, а справа знаходиться ротор зі шківом і підшипником.

Так як гайка кріплення шківа вже відкручені, можна знімати шків, просто злегка потягнувши його назад в сторону зняття:

Розбирання і ремонт генератора . Ремонт ВАЗ 2106

Будьте акуратні, так як після зняття шпонка вже не фіксується і може впасти, акуратно вийміть її з отвору і відкладіть в сторону, щоб не втратити:

Розбирання і ремонт генератора . Ремонт ВАЗ 2106

І тепер можна вільно виймати ротор разом з підшипником, як наочно представлено на фотці нижче:

Розбирання і ремонт генератора . Ремонт ВАЗ 2106

При виході з ладу саме цієї деталі, замінити ротор на новий, ціна якого становить 350 рублів в багатьох магазинах. Те ж саме стосується і статора з обмоткою, новий він чи варто також близько 400 рублів. Заміна здійснюється нескладно, достатньо від’єднати обмотку від діодного моста. відкрутивши з внутрішньої сторони три гайки кріплення:

Розбирання і ремонт генератора . Ремонт ВАЗ 2106

Ось так це виглядає в кінці роботи:

Розбирання і ремонт генератора . Ремонт ВАЗ 2106

Установка всіх знятих деталей генератора проводиться в зворотній послідовності.

Короткий опис статті: ремонт генераторів самому розібрати генератор і відремонтувати його на ВАЗ 2106. Покроковий ремонт з фотографіями і покроковим описом процедур генератор ВАЗ 2106,ремонт,заміна статора і ротора,

Джерело: Розбирання і ремонт генератора | Ремонт ВАЗ 2106

Також ви можете прочитати