Перевірка і ремонт генератора типу 97.3701, Електрика, Український

24.09.2015

ремонт генераторів

#1 Перевірка і ремонт генератора типу 97.3701, Електрика, Український
Andrey-4

Перевірка і ремонт генератора типу 97.3701, Електрика, Український

    Тривалість: 25-Вересень 06 Візит: 19 червня 2015 00:51
  • Місто: Київ
  • Авто: Сенс 2006

Відправлено 01 липня 2010 23:07

В даному опусі мова піде про херсонському генераторі 97.3701 і його вдосконаленої моделі 97Т.3701

на Жаль генератори у Сенса не найсильніше місце. Більш того, в деяких випадках, враховуючи неякісність деталей ремонт в сервісі може бути просто руйнівним по часу та фінансам.

Тим не менш, якщо Ви не знаєте чим плюс відрізняється від мінуса, вольти від ампер, викрутка і гайковий ключ викликають підсвідому фобію, повірте на слово — краще довірити ремонт професіоналам.

Якщо ж зазначені поняття не чужі, то першим ділом не завадить перевірити генератор. Найкраще це робити на прогрітому двигуні скажімо в кінці поїздки. Потрібно тестер для чистоти рук бажаний помічник який буде натискати на газ.

Отже по пунктах. Відштовхуємося від мануала де написано що напруга повинна бути 13,7-14,3 Вольта.

1. Вимикаємо всі споживачі електрики, глушимо прогрітий двигун і включаємо запалювання. Повинна засвітитися на приладовій панелі лампочка акумулятора. Вона горить не просто так, за допомогою неї подається напруга на генератор, яке необхідно для його запуску. Вобщем — вона повинна горіти на незаведенном движку. Про лампочку детальніше напишу окремо.

2. Заводимо двигун і міряємо напруга при заведеному двигуні на ХХ. Міряти легше всього на клемах акумулятора. без споживачів має бути в межах 13,7-14,3.

3. Включаємо фари і міряємо напруга припустимо воно измелось з 14 на 13,8. Це нормально.

4. Включаємо обігрів заднього скла. Напруга найімовірніше впаде до 13,3 і буде продовжувати падати. Це теж нормально, двигун працює на холостому ходу а генератор на жаль у сенса слабкий. Адже від таврії дістався. (Втім тим у кого він дістався від жигулів ще гірше.)

5. Включаємо задні або передні противотуманки. Смикаємо рукою за тросик газу або просимо помічника педаллю задати двигуну обороти порядку 2000-3000. У підлога газувати не обов’язково, достатньо протримати середні обороти секунд десять і подивитися на напругу. Якщо воно піднімається до показань у п. 3. тобто до 13,8 наприклад, або просто входить межа 13,7-14,3 то все ок. Якщо ж напруга падає нижче 13,5 то досить імовірний вихід з ладу випрямного блоку.

6. Вимикаємо всі споживачі і від дущи газуем на секунду-дві. Підняття напруги вище 14,3 особливо з миготінням «Чека» — теж проблема діодного блоку.

При будь-яких умовах, крім пункту 2 якщо напруга виходить за межі 13,7-14,3 проблема дуже навіть може бути в регуляторі напруги.

Короткий опис статті: ремонт генераторів Сторінка 1 з 11 — Перевірка і ремонт генератора типу 97.3701 — відправлено Електрика: В даному опусі мова піде про херсонському генераторі 97.3701 і його вдосконаленої моделі 97Т.3701

на Жаль генератори у Сенса не найсильніше місце. Більш того, в деяких випадках, враховуючи неякісність деталей ремонт в сервісі може бути просто руйнівним по часу та фінансам.

Тим не менш, якщо Ви не знаєте чим плюс відрізняється від мінуса, вольти від ампер, викрутка і гайковий ключ викликають подсо… Проверка,ремонт,генератора,типа,973701,данном,опусе,речь,пойдет,херсонском,генераторе,его,усовершенствованной,модели,97Т3701,Увы,генераторы,Сенса,не,самое,сильное,место,Более,того

Джерело: Перевірка і ремонт генератора типу 97.3701 — Електрика — Український клуб LANOS: Форум

Також ви можете прочитати