Не заряджається акумулятор автомобіля

26.06.2016

Не заряджається акумулятор автомобіля

Переглядів: 16629

Ситуації, коли не заряджається акумулятор автомобіля, зустрічаються досить часто. Особливо дана несправність не приємна, коли ви вночі в далекій дорозі і починаєте розуміти, що якщо зупиніться на рівній дорозі, то вже навряд чи самостійно заведете свій автомобіль.

Основні причини проблеми

Причин, за якими не заряджається акумулятор автомобіля, зустрічається багато.

Зазвичай це банальний обрив ременя генератора або ослаблення його натягу, які легко усуваються навіть не підготовленим водієм.

Але зустрічаються і більш серйозні причини відсутності зарядки акумулятора автомобіля, які виявити вдається не відразу.

Одні причини можуть лежати у виході з ладу акумулятора, про це можна прочитати в статті ремонт акумулятора автомобіля. або у виході з ладу генератора автомобіля, а конкретніше деяких його основних деталей.

Саме про вихід з ладу генератора, як основну причину відсутності зарядки акумулятора автомобіля, ми і будемо говорити далі.

Діагностування

Заряджається акумулятор автомобіля чи ні, діагностується на різних автомобілях по різному, але зазвичай це лампа контролю заряду АКБ. Якщо вона блимає, то слід зупинитися і, для початку, перевірити ремінь генератора.

У будь-якому випадку, що б провести весь комплекс заходів по виявленню причини даної несправності слід хоча б доїхати до гаража або до спеціалізованої автомайстерні.

Якщо з ременем генератора все нормально, перевіряємо напруга на клемах акумулятора.

Спочатку це робимо не заведеному двигуні, при цьому краще взагалі від’єднати дроти від клем АКБ. Напруга повинна бути в межах 12,5 — 12,7 Ст.

Потім під’єднуємо дроти і заводимо автомобіль. Перевіряємо напруга, воно має бути мінімум 13,5 В, але краще якщо хоча б 14 В. Якщо менше, приміром, 13В, додайте обороти і подивіться, як «стрибати» напруга.

Трапляються ситуації, коли значення напруги замість того, що б піднятися, як має бути за логікою, опускається ще нижче, до значення 12,7, а то і нижче.

Тоді однозначно слід звернути увагу на діодний міст, який розташований на генераторі автомобіля у випрямному блоці, який, у свою чергу, знаходиться в реле регулятора. При знятті діодного моста не забудьте одразу ж перевірити щітки генератора.

Реле регулятор ВАЗ 2105.

Реле регулятор bmw.

Обов’язково перевірте візуально і за допомогою приладів на можливість обриву мережі в реле регулятора, обрив мережі в реле регулятора теж може бути причиною не зарядки акумулятора автомобіля.

хто знає, що діоди повинні прозваниваться тільки в одну сторону, якщо ви не знаєте, як продзвонювати діоди, зверніться в спеціалізовану майстерню.

Діодний міст автомобіля ВАЗ 2108.

Звичайно, заміна всього реле регулятора вирішує проблему, але багато досвідчені водії навчилися самостійно виходити з даної ситуації шляхом добору потрібних діодів і заміни ними вийшли з ладу.

Тим більше, що до деяких генераторів не так вже й просто знайти або підібрати потрібний реле регулятор, особливо для тих, які встановлені на іномарках.

А ось підібрати діоди з потрібними або хоча б приблизними характеристиками можна. Але знову ж таки якщо у Вас є старі генератори, або старі зарядні пристрої. де «водяться» такі діоди.

Як правило, причиною виходу з ладу діода є коротке замикання.

Для якісної припаювання нового діода потрібен хороший паяльник потужністю більш ніж 600 Вт або газовий паяльник.

ці рекомендації не спрямовані на те, що б всі водії почали вирішувати проблему не зарядки акумулятора автомобіля таким способом.

Як показує практика, більшість водіїв при такій проблемі відразу звертаються до фахівців.

Але все ж слід розуміти, що якщо водій, хоч частково буде розбиратися в причинах, за якими не заряджається акумулятор автомобіля, то і ставиться до нього в спеціалізованій майстерні, будуть вже зовсім по-іншому.

якщо Ви ставитеся до водіям, які люблять самостійно ремонтувати свій автомобіль, то замінивши згорілі діоди на нові, в перші, хоча б пів години роботи двигуна, простежте за тим, що б вони не згоріли. При цьому зніміть всі свідчення на клемах акумулятора, що б вони відповідали нормативним показникам, це при працюючому двигуні 13,5 — 14,5 Ст.

Якщо діоди не згоріли, то значить, за своїми характеристиками вони підійшли до вашого генератора, і ремонт пройшов вдало.

Якщо у статті є відео і воно не відтворюється, виділіть мишею будь-яке слово, натисніть Ctrl+Enter, вікно, що з’явилося, введіть будь-яке слово і натисніть «ВІДПРАВИТИ». Спасибі.

Короткий опис статті: акумулятор на ваз Ситуації, коли не заряджається акумулятор автомобіля, зустрічаються досить часто. Особливо дана несправність не приємна, коли ви вночі в далекій дорозі і починаєте розуміти, Не заряджається акумулятор автомобіля

Джерело: Не заряджається акумулятор автомобіля

Також ви можете прочитати