Компютерна діагностика двигуна

21.09.2015

комп’ютерна діагностика авто

Комп’ютерна діагностика двигуна.

Компютерна діагностика двигуна
Основний вузол автомобіля — двигун внутрішнього згоряння (ДВЗ). Саме він виконує ряд найважливіших функцій транспортного засобу, пов’язаних з рухом. Тому автовласник повинен бути повністю впевнений в його працездатності, особливо — в безвідмовності.

Для цього необхідно регулярно проводити діагностику всіх систем ДВЗ. Особливо актуальною вона стає при появі підозр, пов’язаних з можливими неполадками. Якщо байдуже ставитися до мотору, то велика ймовірність того, що в самий невідповідний момент він відмовиться працювати.

Якщо у автомобіліста є певний досвід, то він може сам провести діагностику, візуально оглянувши силовий блок. Також потрібно «прослухати» роботу мотора: видає він сторонні шуми, стуки чи шурхоту. На основі отриманих даних можна будувати припущення про причини неполадок.

Однак більш повноцінно та якісно провести діагностику зможе тільки фахівець. Справа в тому, що джерелами шумів, що видаються двигуном, можуть виявитися інші вузли і механізми. Тому для отримання максимально точного результату потрібно використовувати дороге спеціалізоване обладнання. Звичайній людині воно «не по кишені», тому автомобіль потрібно приганяти на спеціалізовану СТО.

Коли діагностика проводиться своїми силами, треба усунути джерела сторонніх звуків. Наприклад, потрібно зняти з двигуна ремінь, що крутить генератор і водяну помпу-насос. При роботі вони видають багато шуму і здатні заглушити важливі для водія звуки.

Корисно при проведенні діагностики вичавити педаль зчеплення, щоб роз’єднати мотор і коробку перемикання передач повністю. Такий крок також позитивно впливає на точність діагностики.

Досить часто власники автомобілів намагаються визначити проблеми двигуна, орієнтуючись на колір вихлопних газів. Однак це ненадійний спосіб, так як можливі інші причини неполадок, де мотор не є їх джерелом.

Наприклад, якщо з вихлопної труби йде дим чорнуватого кольору і відчувається запах бензину, то проблемою є неправильне змішання компонентів паливної суміші в карбюраторі або інжекторі.

Ось якщо дим трохи синього кольору, з супутнім запахом гару, то це означає, що в камери згоряння, потрапляє олива. Саме його продукти після теплової навантаження і дають описані ефекти.

Власники вітчизняних автомобілів, особливо марки «ВАЗ», люблять проводити діагностику двигуна саме візуальним способом.

Проте, як писалося вище, існують більш точні способи діагностики, які застосовують у спеціалізованих автомайстерень.

Наприклад, у процесі роботи майстри використовують комп’ютерне програмне забезпечення. Воно дозволяє отримати від датчиків, розташованих на двигуні, вичерпну і повну інформацію про всі процеси. За його допомогою можна перевірити справність електричної проводки автомобіля, більш детально дізнатися про сумісність вузлів і механізмів. Додатково можна в спеціалізованому ЗА встановлювати різні параметри і впливати на робочі процеси без розбирання двигуна на комплектуючі.

Природно, що максимально ефективна комп’ютерна діагностика в сучасних автомобілях, буквально «напханих» електронікою. Такі автомобільні системи управляють всіма процесами і механізмами під час експлуатації і часто допомагають водієві при русі.

Але майстра СТО не повинні повністю покладатися на програмне забезпечення — це неправильно. Для отримання достовірної інформації дані електронного «обстеження» повинні сопоставятся з результатами, отриманими після візуального огляду.

На ринку існує також програмне забезпечення, що дозволяє провести діагностику дизельних моторів, адже їх популярність зростає. Зважаючи на велику кількість складних і точних деталей, що мають міліметрові зазори, ремонт дизеля в кустарних умовах загрожує ще більш серйозною поломкою або взагалі повною зупинкою двигуна.

В роботі майстра СТО під’єднують до двигуна тестери і сканери. Отриману інформацію обробляє обчислювальний блок, яка у зручному для людини вигляді виводиться на екран комп’ютера. Майстер переглядає графіки й колонки цифр, та з’ясовує, де знаходяться проблемні зони, як дизельних двигунів, так і бензинових.

У чому небезпека несвоєчасної діагностики двигуна?

Не потрібно наводити якісь сенсаційні або «сильні» з емоційної точки зору приклади. Людство не винайшло на даний момент такого механізму, який би працював вічно, не вимагаючи до себе уваги.

Подібно до того, як людині час від часу потрібно ходити до лікаря для перевірки «працездатності» свого організму, так і автомобіль після пробігу їм певної відстані потрібно показувати майстрів СТО.

У чому найголовніше призначення діагностики? Вона дозволяє передбачити появу серйозних проблем, які в неозорому майбутньому можуть призвести до витрати автомобілістом великої суми грошових коштів.

Адже якщо не звертати увагу на, нехай навіть саму маленьку і незначну проблему, з часом вона цілком може перетворитися на причину величезною «головного болю» для водія і надати спустошливий ефект для сімейного бюджету.

Якщо підвести підсумок: діагностика дозволяє застрахувати себе від неприємностей в майбутньому. Тому витрачена на неї сума незначна в порівнянні з користю, яку вона несе для водія.

Короткий опис статті: комп’ютерна діагностика авто Розповімо про необхідність своєчасного проходження комп’ютерної діагностики двигуна внутрішнього згоряння. діагностику, двигуна, комп’ютерна, програмне

Джерело: Комп’ютерна діагностика двигуна

Також ви можете прочитати