Догляд за акумуляторів в зимовий час, Каталог статей

15.07.2016

Догляд за акумуляторів в зимовий час

Білоруська зима диктує для автолюбителів свої жорсткі правила. Найцікавіше — це труднощі зі стартом авто.

Сама розповсюджена причина — це проблеми з акумулятором. Автомобільний акумулятор, як невід’ємна деталь авто, вимагає певної турботи по підтримці працездатності в холод, спеку і будь-яку погоду.

Що слід виконувати автовласнику, щоб зимовим ранком двигун завівся без особливих проблем і уникнути долі їхати в офіс на громадському транспорті?

Ось вам вкрай легкі, але в теж час дієвих порад по догляду за автомобільним акумулятором в морозні зимові дні від людини, професійно продає автозапчастини.

Кілька важливих показателейакумулятора:

Ємність — виражена в ампер-годинах (Ah). Вона характеризує можливість АКБ видавати певний струм протягом певного часу.

Пускова потужність — величина максимальної вихідної потужності, яку акумулятор здатний видавати протягом 30 с, при температурі -18. Даний параметр визначає можливість акумулятора стартувати холодний двигун.

Щільність електроліту визначають залежно від умов, у яких буде використовуватися автомобіль. Треба враховувати, що взимку при зниженій початковій щільності електроліту і великий розрядженості акумулятора ймовірно замерзання електроліту. Наприклад, при початковій щільності 1, 30 г/куб. см до 100-відсотково розрядженій батареї ймовірно замерзання електроліту при -14 градусів за Цельсієм, якщо ж початкова щільність електроліту в 1, 24 г/см куб. то електроліт замерзне вже при -5 градусах.

Отже, спостерігайте за густиною електроліту. У зарядженої батареї в зимові морози вона повинна бути 1, 28 г/см куб.

Чого вкрай не любить автомобільний АКБ:

— високої температури ( Для прикладу, при 60-70 градусах за Цельсієм, термін служби знижується десь в три рази);

— простоювання взимку в пробках ( обігрівачі стекол, фари, музика. включена пічка забирають більше струму, ніж виробляє автомобільний генератор, що призводить до швидкої розрядки АКБ, а кількість циклів зарядки-розрядки обмежена);

— постійної вібрації, якщо акумулятор не закріплений (за струшування активної речовини з пластин);

— впливу мінусових температур (при морозі в 20-25 розряджений акумулятор, зі зниженою щільність електроліту, дуже швидко замерзає).

Як стежити за акумулятором в зимовий період.

Дуже прості правила використання акумулятора:

— не робити довгих простоїв атвт з увімкненими габаритами, музикою, піччю, з і т. д.

— в деяких випадках краще зняти АКБ і відігріти в теплому приміщенні.

— перед першими морозами обов’язково зарядити акумулятор, з метою підвищити щільність електроліту; — до пуску автомобіля приблизно на 15-20 секунд увімкніть габарити, це в деякій мірі підігріє електроліт;

— після перебування в тривалій пробці, ніж останнім часом грішать вулиці Мінська, взимку, для заряджання АКБ, необхідно поїздити близько третини години, перш ніж заглушити двигун.

— на клемах АКБ повинні бути відсутні різні накипу і відкладень і. а клеми затиснуті.

Слід пам’ятати, що термін служби АКБ становить близько 4-х років, але залежить він від умов експлуатації і при відсутності належної уваги термін зменшується примернов два рази. Якщо Вам все-таки не вдасться стартувати двигун у мороз, то Ви завжди зможете применитьпортативный джерело живлення для свого авто.

Короткий опис статті: акумулятор global Білоруська зима диктує для автолюбителів свої жорсткі правила. Найцікавіше — це труднощі зі стартом авто.
Найбільш розповсюджена причина — це проблеми з акумулятором. Автомобільний акумулятор, як невід’ємна деталь авто, вимагає визначе

Джерело: Догляд за акумуляторів в зимовий час — Каталог статей

Також ви можете прочитати