Бізнес-план автосервісу

05.02.2016

Бізнес-портал Шляху успіху

Сторінка 1 з 2

Автосервіс — це один з найбільш поширених видів послуг будь-якого міста. З кожним роком цей вид бізнесу набирає все більших обертів.

У зв’язку з цим є дуже актуальними питання по підготовці бізнес-плану з організації автосервісу. Для ознайомлення користувачів наведемо приклад бізнес-плану автосервісу для невеликого міста, який Ви можете скачати безкоштовно. Прогнозований термін окупності представленого проекту становить — 3 місяці. Зверніть увагу, що бізнес-план автосервісу опублікований у 2-х частинах.

Ініціатор проекту: ТОВ «Шляху успіху»

Даний бізнес-план подається на розгляд на конфіденційній основі виключно для прийняття рішення щодо фінансування проекту і не може бути використаний для копіювання або будь-яких інших цілей, а також передаватися третім особам Прохання повернути бізнес-план, якщо він не викликає інтересу щодо участі в його реалізації

р. Повітовий

2010 р.

1.Опис проекту та специфіка бізнесу

ТОВ «Шляху успіху» — підприємство, що спеціалізується на обслуговуванні автомобілів. Дане підприємство буде розташоване у місті Повітовий. Основними видами діяльності є мийка автомобілів, діагностика, розвал-сходження, ремонт двигуна, шиномонтаж та інші дрібні види ремонту.

Автосервіс буде розміщений в будівлі модульного типу. Переваги модульної конструкції є, по-перше, її низька вартість, по-друге, легкість і швидкість зведення. Використання модульної конструкції будівлі дозволить значно заощадити час і кошти на зведення будівлі автосервісу.

Будівля складатиметься з трьох модулів, стикованих між собою. 1-й модуль – 2-х постова мийка, 2-й – загальний модуль для всіх інших постів, 3-й – адміністративне та підсобне приміщення. З допомогою перегородок організовані додаткові підсобні приміщення та санвузол.

Опис конструкції

• Фундамент – мелкозаглубленний стрічковий фундамент.

• Несучий каркас – металевий прокат (швелер, куточок, труба).

• Стіни і стеля — стелю і стіни з багатошарових панелей типу «сендвіч» на основі утеплювача «ізовер», зовнішній шар яких — пофарбований оцинкований металевий лист. Товщина панелей – 180 мм. Модулі поставляються повної заводської готовності зі змонтованими освітленням, опаленням і вентиляцією.

Розробка проекту – від 15 до 30 днів.

Виготовлення модулів на заводі – від 1 до 10 днів.

Монтаж на місці – від 1 до 10 днів.

Висота – 6м.

Вартість виготовлення – 150 USD / м2

Характеристика послуг та обладнання

Новий автосервіс планує надавати таку гаму послуг:

• мийка та чистка салону;

• заміна масла;

• діагностика і регулювання розвалу-сходження;

• шиномонтаж;

• ремонт двигуна і підвіски.

Таким чином, новий автосервіс буде надавати практично повну гаму послуг, за винятком тих, які вимагають спеціальних знань і обладнання, а саме корпусних робіт (ремонт і фарбування корпусу, встановлення додаткових деталей).

Нижче наводиться короткий опис надаються автосервісом послуг за основними параметрами: кількість робочих місць, необхідну кількість персоналу, обладнання і його вартість, ціна, час на операцію

На автосервісі буде організовано 2-постова миття із застосуванням пересувних мийних апаратів. Мийка буде організована в окремому боксі, площа якого дозволяє проводити мийку двох машин одночасно.

Кількість робочих місць: 2

Необхідну кількість персоналу: 4 людини в години найбільшого завантаження, 2 людини в інший час.

Ціна: близько 150 руб. за помивку корпусу, 400 руб. за повну мийку автомобіля з чищенням салону. 60% собівартості робіт становить вартість миючих матеріалів.

Час на операцію: 20 хвилин на просту мийку, 40 хвилин на мийку з чищенням салону.

Обладнання

Мобільний апарат для гарячої мийки типу Kranzle і такий же апарат для холодної мийки.

Очисна система призначена для очищення і рециркуляції води, забезпечує економію води: брудна вода очищується і знову подається на миття.

Пилосос для прибирання салону.

Компресор для подачі повітря. Використовується також і на інших посадах, зокрема, на посаді шиномонтажу. У зв’язку з цим передбачається купівля найбільш потужного апарату для забезпечення всієї станції — потужністю близько 1,000 л/хв.

Вартість обладнання для мийки

Найменування обладнання Марки Вартість, дол.

Апарат для гарячої мийки KEW, WAP (Данія), Kranzle, Karcher (Німеччина) 1,500

Апарат для холодної мийки KEW, WAP (Данія), Kranzle, Karcher (Німеччина) 700

Очисна система 3,500

Пилосос KEW, WAP (Данія), Kranzle, Karcher (Німеччина) 300

Компресор AIRTEK (Італія), Hoffmann (Німеччина) 2,000

Загальна вартість обладнання 8,000

Заміна масла

Заміна масла є операцією, регулярно виробленої всіма автовласниками, таким чином, попит на неї постійно зростає. Дана операція потребує спеціального обладнання, яке може бути надане у лізинг виробниками олії.

Практики надання в лізинг маслозаправочного обладнання дотримуються більшість великих виробників масел. Для отримання обладнання в лізинг, необхідно скласти заявку в представництво компанії — виробника масла або авторизованого дилера, де вказати передбачувані обсяги продажу. Після відправки заявки автосервіс інспектується представником компанії – виробника, який складає висновок про можливість виконання вказаних у заявці зобов’язань.

Основними критеріями при прийнятті рішення служать розташування автосервісу, історія діяльності, і т. д. У разі позитивного висновку обладнання надається в лізинг із зобов’язанням викупу заявлених обсягів. По досягненні певного обсягу закупівель обладнання переходить у власність автосервісу.

Автосервіс планує скористатися вищеописаною схемою і організувати пост заміни масла. Пост буде організовано в окремому боксі або на спеціально відведеному майданчику загального ремонтного боксу.

Кількість робочих місць: 1

Необхідну кількість персоналу: 2 людини в години найбільшого завантаження, 1 людина в інший час.

Ціна: як правило, вартість заміни включається у вартість самого масла. Таким чином, при купівлі клієнтом масла безпосередньо на автосервісі послуга буде надаватися безкоштовно, при купівлі поза автосервісу вартість послуги складе 200 руб.

Час на операцію: 20 хвилин.

Обладнання. Маслозаправочное обладнання надається в лізинг.

На автосервісі будуть організований пост діагностики двигуна. Пост буде оснащений обладнанням, що дозволяє ефективно визначити стан двигуна і дати рекомендації по його ремонту.

Кількість робочих місць: 1

Необхідну кількість персоналу: 1 людина.

Ціна: 500 руб. за повну діагностику.

Час на операцію: 30 хвилин.

Обладнання. Діагностичний стенд. складається з комп’ютера зі сканером і компакт-диск з базою даних по двигунах всіх марок. Такі стенди випускаються найбільшими світовими виробниками, зокрема, компанією «Bosch» (Німеччина), однак на ринку пропонуються і вітчизняні розробки. В даному випадку доцільно віддати перевагу саме вітчизняне обладнання, так як при практичній відсутності різниці в можливостях вартість імпортного обладнання в 3 рази вище.

Вартість обладнання для поста діагностики

Найменування обладнання Марки Вартість, дол.

Мотортестер з базою даних Тecoil (Росія, власн. розробка) 3,300

Сканер для приєднання до бортового комп’ютера Bosch (Німеччина) 4,000

Загальна вартість обладнання 7,300

Регулювання розвал– сходження

Кількість робочих місць: 1

Необхідну кількість персоналу: 1 людина.

Ціна: 500 руб.

Час на операцію: 1 година.

Обладнання: 4-стійковий підйомник –може використовуватися для проведення ремонтних робіт. Передбачається встановлення підйомника вантажопідйомністю не менше 4 тонн. Підйомник може також використовуватися при проведенні ремонту підвіски автомобіля та інших ремонтних робіт.

Електронний стенд розвалу-сходження з 8-ма датчиками. що забезпечує найбільшу точність регулювання коліс і облік найбільшого числа параметрів.

Вартість обладнання для стенду регулювання розвал-сходження

Найменування обладнання Марки Вартість, дол.

4-х стійковий підйомник з доп. Обладнанням Rotary (США), Nussbaum, Hoffmann (Німеччина) 5,000

Стенд 8-ми сенсорний Bosch, Hoffmann (Німеччина 11,000)

Загальна вартість обладнання 16,000

Кількість робочих місць: 1

Необхідну кількість персоналу: 1 людина.

Ціна: 200 рублів за колесо.

Обладнання.

Шиномонтажний стенд;

Балансувальний верстат.

Вартість шиномонтажного обладнання

Найменування обладнання Марки Вартість, дол.

Шиномонтажний верстат з инфлятором Aquila (Італія), Hoffmann (Німеччина), SICE (США) 2,100

Балансувальний верстат Aquila (Італія), Hoffmann (Німеччина), SICE (США) 2,300

Загальна вартість обладнання 4,400

Ремонт двигуна і підвіски

У цю групу послуг входять послуги з ремонту двигуна та підвіски автомобіля, проведення планових замін деталей та найпростіших корпусних робіт, наприклад, виправка вм’ятин.

Кількість робочих місць: 4

Необхідну кількість персоналу: 2 людини на кожне робоче місце.

Ціна: 25 дол. / годину, вартість кожної операції вираховується виходячи з нормативу часу на конкретний вид робіт.

Час на операцію: в залежності від послуги.

Обладнання:

Двостійкові підйомники

Комплекти інструменту. переносний набір інструменту для кожного робочого місця – кейс з найбільш часто використовуваним інструментом, плюс одна візок, використовувана також на посту регулювання розвал-сходження, з повним набором інструменту;

Зварювальний апарат для проведення дрібних зварювальних робіт. наприклад, заварювання тріщин в глушнику автомобіля;

Прес для випресовки різних деталей ;

Прилавки, стелажі для інструменту .

Вартість обладнання для постів загального ремонту

Найменування обладнання Марки Вартість, дол.

2-х стієчні підйомники (4 шт.) Rotary (США), Nussbaum, Hoffmann (Німеччина) 12,000

Прес Nussbaum, Hoffmann (Німеччина) 1,300

Зварювальний апарат D+L Technik (Німеччина) 400

Набір інструменту – візок Stahlwille (Німеччина) 1,400

Кейс з інструментом (4 шт.) Stahlwille (Німеччина) 800

Прилавки, стелажі (4 шт.) Росія 800

Загальна вартість обладнання 16,700

Успіх будь-якого підприємства залежить від можливості, по-перше, залучити нових клієнтів, по-друге, утримати їх. Це повною мірою відноситься і до автосервісу. При цьому, враховуючи постійну потребу будь автомашини в ремонті і обслуговуванні, друга задача є навіть важливіше першого. Хороший автосервіс вже через 1-2 роки після початку роботи може практично не дбати про залучення нових клієнтів – достатній дохід йому забезпечить обслуговування старих, які, до того ж, будуть рекомендувати цей автосервіс для своїх знайомих і забезпечать достатній приплив нових клієнтів.

Тим не менш, першою задачею, яку має вирішити будь-яка нова станція технічного обслуговування, є завдання початкового залучення клієнтів. Успішне виконання цього завдання забезпечують наступні фактори:

• місце розташування автосервісу;

• зовнішній вигляд автосервісу;

• рекламна кампанія.

Розташування автосервісу повинно відповідати наступним вимогам:

• знаходження в районі з постійними і значними потоками транспорту;

• простота знаходження автосервісу;

• зручні під’їзні шляхи.

Під зовнішнім виглядом автосервісу розуміється, передусім, стан самої будівлі автосервісу, наявність інформативною і легко читається вивіски, чистота навколишнього території і т.д.

Рішення другого завдання – утримання клієнтів – практично на 100% залежить від якості надаваних автосервісом послуг. Якість же, точніше, його сприйняття клієнтом, є похідна від наступних факторів:

якості і складу устаткування. Добре обладнаний автосервіс викликає більшу довіру у споживача, ніж обладнаний застарілим або низькоякісним обладнанням;

ставлення до клієнта. швидкість і якість обслуговування, зовнішній вигляд автосервісу і персоналу;

якість наданих послуг;

професіоналізм.

Основні послуги автосервісу

Нижче перераховані види послуг, що надаються станціями технічного обслуговування автомобіля умовно розділені на кілька груп, і їх коротка характеристика:

мийка та чистка салону – одна з найбільш поширених послуг. Попит на неї характеризується високою еластичністю за ціною, важливим фактором є місце розташування підприємства, що надає дану послугу. Така послуга не вимагає високої кваліфікації виконавців, тому якість її надання часто не надто різниться у різних фірм. У зв’язку з цим, автовласники, як правило, не відчувають прихильності до певної фірмі, що надає дану послугу;

діагностика, регулювання і регулярні різні операції по замін деталей та олій (наприклад, заміна масла або повітряного фільтра). Попит на дані послуги також сильно залежить від ціни, однак, у зв’язку з тим, що потрібно набагато більша кваліфікація виконавців і якість обладнання, спостерігається велика прихильність автовласників до виконання цієї операції в якійсь одній фірмі;

установка додаткового електричного обладнання (магнітол, сигналізацій і т. д.) — разова операція, найчастіше виконується один раз за все життя автомобіля, як правило, виявляється спеціалізованими магазинами з продажу даного обладнання;

ремонт, фарбування та обробка корпусу, включаючи установку додаткових пластикових деталей – найбільш специфічна послуга, вимагає спеціального обладнання та високої кваліфікації виконавців. Виконується, як правило, фірмами, що спеціалізуються тільки на цих роботах;

шиномонтаж та балансування – виконується як спеціалізованими магазинами з продажу автомобільних шин, так і автосервісу;

ремонт ходової частини і підвіски та ремонт двигуна – можуть виконуватися

спеціалізованими фірмами, однак найчастіше надаються одним автосервісом. Дана послуга вимагає високої кваліфікації виконавців. Еластичність попиту за ціною є, однак не менше значення має якість послуг і професіоналізм виконавця, тож більшість автолюбителів віддають перевагу виконувати такі роботи на одному і тому ж автосервісі, і навіть у одного і того ж майстра

2. Аналіз ринку

Стан і розміри автомобільного парку в країні можуть служити одним із важливих показників її технологічного та економічного розвитку. Для оцінки автомобільного парку важливі як кількісні показники, наприклад, загальна кількість автомобілів в країні або середня кількість автомобілів на тисячу жителів, так і якісні, а саме, склад і середній вік автомобільного парку.

При порівнянні російської статистики автомобільного парку з світовими показниками стає очевидним нинішнє відставання Росії по кількісним, і якісним характеристикам національного автопарку.

Згідно з даними ГИБДД РФ, загальна кількість легкових автомобілів у Росії становить 19,700 тис. шт. або близько 130 автомобілів на тисячу жителів. Якщо за загальною кількістю легкових автомобілів Росія займає 7-е місце у світі, то за ступенем забезпеченості населення особистим автотранспортом вона помітно відстає від розвинених західних країн. У США на тисячу жителів припадає 510 автомобілів. у ФРН – 501, у Фінляндії – 376, і т. д. (дані «Automobile Review», Швейцарія).

Що стосується якісного стану російського парку легкових автомобілів, то тут відставання ще більш значно. За даними ГИБДД РФ, більше 75% легкових автомобілів в Росії – російських марок (ВАЗ, Москвич, ГАЗ), більшість з яких складають застарілі моделі, як, наприклад, ВАЗ-2106, до останнього часу був лідером продажів Волзького автозаводу. Що ж стосується парку іномарок, то і тут частка нових машин невелика — близько 30%.

Стан парку легкових автомобілів є відображенням соціально-економічного становища країни, а його оновлення і зростання стримується низькими темпами розвитку суспільства, насамперед, темпами зростання реальних доходів населення. У той же час, слід відмітити і тенденцію до зростання темпів оновлення автомобільного парку, свідченням чого є зростання продажів нових легкових автомобілів.

Криза серпня 1998 року помітно змінив розстановку сил на російському автомобільному ринку. Відбулося зміщення споживчого попиту в бік більш дешевих автомобілів російських марок, більш дорогі автомашини іноземного виробництва втратили свою частку ринку.

протягом 1999 року російські виробники зуміли збільшити свою частку ринку, частка зарубіжних виробників збільшилася з 7.9% до 14.7%. Основними причинами таких змін стали падіння платоспроможного попиту і менший, у порівнянні з темпами зростання курсу долара, зростання цін на автомобілі російського виробництва, а також, значною мірою, падіння імпорту уживаних іномарок, викликане посиленням митних правил. Найбільшою мірою свої позиції зміг поліпшити АвтоВАЗ, причому, не стільки за рахунок збільшення обсягів виробництва, скільки за рахунок оновлення свого модельного ряду. Девальвація дозволила перевести нову модель ВАЗ-2110 з «середнього» сегменту, де вона відчувала жорстку конкуренцію з боку імпортних марок, дешевий (середня ціна нової «десятки» в Москві близько 5-ти тисяч доларів). В результаті «десята» серія в даний момент є лідером виробництва АвтоВАЗа, потіснивши застарілі моделі.

Очевидно, що іноземні виробники найближчим часом будуть докладати всіх зусиль для повернення на ринок та подальшого збільшення своєї частки на ньому, як за рахунок маркетингової політики, так і за рахунок створення власних складальних виробництв в Росії: Ford (складальне виробництво у Всеволожську), BMW (складальне виробництво в Калінінграді), і т. д. На руку продавцям і виробникам нових автомобілів і згадуване вище жорсткість митних правил ввезення в Росію уживаних іномарок. Дана зміна законодавства робить невигідним ввезення іномарок старше 3-х — 5-ти років, які раніше займали значну частку ринку.

Враховуючи, що існує значна група споживачів, що віддають перевагу закордонним маркам, наявний значний резерв попиту на нові імпортні автомобілі. Результати 2005 року вже показують тенденцію до відновлення обсягів продажів автомобілів іноземного виробництва – практично в 2 рази у другому півріччі збільшили свої обсяги продажів марки Volkswagen. Mercedes. Skoda. Daewoo. Mitsubishi .

Таким чином, аналіз існуючих тенденцій автомобільного ринку дозволяє зробити наступний прогноз зміни складу автомобільного парку:

• обсяг продажів і кількість автомобілів у Росії будуть збільшуватися;

• в обсязі продажів автомобілів все більшу частку обійматимуть автомобілі «середнього» цінового сегмента (6-15 тис. дол.);

• зростатиме частка нових автомобілів іноземних марок;

• паралельно зі зміною структури продажів буде збільшуватися частка більш сучасних автомобілів у загальній кількості автомобілів.

Порівняння парків легкових автомобілів Росії показує певні відмінності, викликані, по-перше, більш високим середнім рівнем доходу жителів, і, по-друге, особливостями економіки і географічного положення міста. Насамперед, це значно більш висока частка іномарок, при цьому частка іномарок з терміном експлуатації менше 5-ти років в р. Повітовий дорівнює 42% проти 38% у Росії. При приблизно рівній частці автомашин марки ВАЗ в обох автомобільних парках частка російських марок в автопарку міста значно менше з-за низької популярності марок «Москвич» і «УАЗ» – всього 2% проти 10% в середньому по Росії.

Ринок автосервісу в р. Повітовий

Під автосервісом (станцією технічного обслуговування) розуміється підприємство, що надає комплекс послуг по ремонту та обслуговуванню автомобіля. Таким чином, при аналізі ринку будуть враховуватися практично всі фірми, так чи інакше працюють на ринку автомобільних послуг, за винятком, хіба що, самих дрібних, надають одну-дві послуги наприклад, окремих мийок.

Ринок автосервісу в р. Повітовий досі є маловивченим і важким для дослідження. На ринку немає великих компаній, які диктують правила гри, переважна більшість фірм володіють однією станцією технічного обслуговування. Певна кількість фірм досі існують у напівпідпільному стані, не реєструючись і не сплачуючи жодних податків. У загальному обсязі наданих послуг велика частка майстрів-одинаків, які працюють при гаражах, авто — і таксопарках, і т. д. Подібна «багатоликість» ринку, природно, ускладнює його вивчення і збір достовірної статистичної інформації.

Стан дорожньої мережі в області.

За висновком фахівців, стан дорожньої мережі Повітового в даний час далеко від задовільного. Можна виділити дві основні проблеми:

рівень розвитку дорожньої мережі, насамперед у Повітовому, не відповідає рівню розвитку автомобільного парку – майже 4-кратне зростання кількості автомобілів з початку 80-х років призвела до перевантаженості основних транспортних магістралей міста, що, в свою чергу, привело до зростання аварійності, погіршення екологічної ситуації і т. д.;

незадовільний стан дорожнього покриття. в цілому по регіону накопичився недоремонт автодоріг становить 73% від нормативної величини. Недостатнє фінансування робіт з реконструкції дорожньої мережі регіону і низька якість ремонтних робіт не сприяють поліпшенню ситуації.

Стан дорожньої мережі сприяє значному збільшенню необхідної частоти ремонту автомобіля, і, таким чином, є додатковим чинником, що гарантує високий рівень попиту на послуги автосервісу найближчим часом.

3.1. Обсяги продажів

Планування обсягів виробництва ТОВ «Шляху успіху» здійснюється виходячи з виробничих потужностей. Виробничі потужності обмежені трудовими ресурсами, виробничими площами, природної складової. Планування продажів здійснюється по факту отримання виручки підприємства від продажу продукції. Підприємство починає виробництво з 01.05.2011 р..

План продажів представлені в таблиці 1.

Таблиця 1. План продажів по роках, т. р.

Короткий опис статті: бізнес план автомийки Бізнес-план автосервісу Бізнес-план автосервісу, приклад бізнес-плану автосервісу, скачати безкоштовно, бізнес-план

Джерело: Бізнес-план автосервісу

Також ви можете прочитати